QUILHAS E FERRAGENS DOS LEMES

No mesmo dia que chegou o motor, chegaram também as QUILHAS, já galvanizadas a quente, com suas ferragens de suporte e todas as ferragens dos LEMES.

OBESERVAÇÃO: Todas as ferragens e as quilhas foram construídas  pela NÁUTICA NAVEGANTES em Porto Alegre.

Esta quilhas com 340kg, apesar de não aparentarem, são bem difíceis de serem manuseadas.

Eixos dos Lemes ( maciço, são bem pesados )

Canos de PVC, já com bordas de rolamento, onde serão embutidos os eixos dos Lemes. O rolamento do casco foi construído com gola

Ferragem central onde ficará presa a Cana do Leme

Mesma ferragem central vista por baixo, com o rolamento

  

Ferragens dos Estais laterais e bem a direita as que prenderaõ a Quilha na seção-5

Ponta superior dos Eixos dos Lemes, já com o suporte de fixação da altura e a ferragem de direcionamento dos Lemes colocada provisoriamente.

CHEGOU O MOTOR - VOLVOPENTA D1-13

Enfim chegou o motor de centro da Volvo Penta D1-13 ( diezel )

O pessoal da NOVAK MOTORS, autorizada Volvo Penta, que efetuou a importação, quando entregou
 o motor, já providenciou o corte do Berço, de apoio do motor e efetuaram o corte no casco para Rabeta. Cabe a mim agora a tarefa de Fibrar o Berço no casco, o que infelizmente não poderei fazer esta semana, o que seria ótimo porque o tempo está seco e quente.

OBSERVAÇÃO : o motor vendido pela Volvo,  vem COMPLETINHO, com as ÉLICES, que se movimentam  para diminuir o atrito quando navegando a vela e o BERÇO já com todos os furos, fibrado com uma espessura de quase 8mm. Para instalação o único custo serão os filtros, mangueiras, óleos, bateria e o serviço de instalação.

O motor é menor do que eu imaginei.

Acima a rabeta do motor

Alinhamento para o corte do berço, o corte será efetuado abaixo da fita

Berço posicionado no lugar, já com o furo no casco para colocar a rabeta

Esta é a parte do berço que ultrapassou o espaço original
+/- uns 10cm

Esta foto mostra a espessura do fundo do POP 25

CARRINHO DE SUPORTE DO VELEIRO

Buenas, para instalar o motor, que ainda não chegou, e fixar as quilhas tive que construir um berço para levantar o barco.

Devido ao pouco espaço, as travessas de suporte do barco ficaram para serem colocadas  com o barco levantado.

Acima e abaixo meu vizinho Luiz Roque apertando os parafusos das travessas de suporte.

Meu sobrinho Eduardo, que nos deu uma ajudinha para efetuar esta operação.

Meu filhos Thiago, o caçulinha, descançando depois da operação de colocar o barco no suporte concluída.

Depois fomos al,moçar um churras no Barcelos, que descobri que não fica na nossa querida  "Clear Waters" mas em Morro Grande

Assim mais uma etapa foi vencida, agora com o barco no alto, estou com um novo problema, tenho que preparar os andaimes e assim vamos avançando devagar e sempre.